All products

Soft Terrain Soft terrain tires Impressive grip and handling Tube type (TT) J-rated for speeds up to 100 km/h (62 mph)

High handling performance achieved by utilizing a tread pattern similar to tires for hyper-sports Performance in wet conditions has been improved by adopting wide grooves Pattern noise is reduced by the exclusive tread pattern, achieving quiet riding in urban areas Tubeless (TL) J-rated for speeds up to 100 km/h (62 mph), L-rated for speeds up to 120 km/h (74 mph), P-rated for speeds up to 150 km/h (93 mph) or S-rated for speeds up to 180 km/h (112 mph), H-rated for speeds up to 209 km/h (130 mph)

Til í 19×7-8 & 18×7-7 Serious tire for mini-ATVs Makes a lasting impression Features 2-ply construction Tubeless (TL)

Nýtt Medium-Soft MX dekk sem hefur komið í stað fyrir Surge I, tilvalið í flestar aðstæður á MX braut. Tread blocks in central area help release mud for better cornering traction Tread blocks extending from the center to the shoulder provide supreme cornering stability Sipes in the tire blocks supply excellent grip and traction on soft terrain Multiple side-by-side rows of tread blocks provide high levels of lateral traction Large shoulde tread blocks offer exceptional cornering stability Siped knobs provide superior grip and traction of soft terrain

Endingar góð MX dekk, fyrir flestar aðstæður. The Legion MX-VI by CST features an innovative tread pattern ensured to hooks up in the various soil conditions found on intermediate MX tracks. The front provides extreme braking and control into and around corners, while the rear provides a stable platform for traction when leaned over. The Legion MX has an advanced carcass that virtually eliminates tire roll in corners.

Best í sandi og léttum grjóti. The Legion Desert offers the performance and durability riders expect in hot, rocky, sandy conditions. The Legion Desert front tire offers a consistent centre tread for smooth rolling, with aggressive shoulder knobs for extra bite when turning and maintaining traction in sand. The Legion Desert rear tire features a large contact patch for maximum surface area on sand and rocks. Grip and stability on sand and rocks Smooth rolling Extra bite during cornering

Viðgerðarsett fyrir eldsneytisdælu í þessi hjól sem þú getur leitað eftir í slóð fyrir neðan : https://www.allballsracing.com/47-2032.html Svo er mögulega hægt að fá viðgerðarsett í önnur hjól, hafið samband ef það er áhugi á því.

Viðgerðarsett fyrir eldsneytiskrana í þessi hjól: Kawasaki : EX-250J Ninja -250R 808-12), EN-500 Vulcan-500 (96-09) ZR-550B1/B2 (90-91), ZR-750C1/C2/C3 (91-93) ZR-750H1-H5 ZR7S (01-05), ZR-750H2 ZR-7 (2000) ZR-1100A1/A2 (92-93), ZR-1100A3/A4 (Canadian moodel Suzuki : GZ-250 (99-10), GSF-600S Bandit (96-03) GSF-1200 Bandit (97-00), GSF-1200S Bandit (97-00)

Beta 4T kertalykill. Fyrir 14mm kertahaus.

Hlífar sem fara í hné-vasa í buxur eða olnboga-vasa í jakka frá RST. CE Level 2.

Hlífar sem fara í RST jakka sem eru með vasa fyrir bringuvörn. (Passar í nýjasta gerð af Paragon jakka) CE Level 2.

Vatnsvarinn með Sinaqua membru. 10.000 mm vörn og 5.000 mm útöndun. Loftun á öxlum frama of aftan, fóður sem hægt er að taka úr. Rennilás og franskur rennilás að framan, með góðum vösun. Hlífar á olnbogum, öxlum og hólf í baki fyrir bakhlíf. Svartur/grár. Stærðir S – 5XL. RST’s entry level ¾ textile jacket and jean. The Alpha has all the basic features that you need with a nod to safety in terms of the reflective panels on the outside of the jacket. Even in extreme conditions, you can stay visible, warm, and dry. All the things you would expect from a ¾ length textile jacket and jean combo. DETAILS ARMOUR CE Certification Rating: AA Shoulder Armour: CE Level 1 Back Protector: Pocket Only CONSTRUCTION Main Outer Material: MaxTex Waterproof Lining: SinAqua Inner Lining: Removable Thermal 125g Gilet / Fixed HD Mesh Cuff: Velcro Cuff Adjuster Collar: Neoprene/Comfort Zips: MAX Thread: Core Spun Polyester Ventilation: 2x Front Intake Vents and 2x Rear Exhaust Vent Connection Zip: Yes FEATURES & BENEFITS Adjustment: Waist, Cuff, Bicep 2x Outer Pockets 4x Inner Pockets FIT PROFILE Touring

(með kaup á nýju tæki fá fólk 20% af fatnaði & aukahlutum, skoðaðu að neðan úrvalið af aukahlutum sem passa í þetta hjól) (það bætist við vinna við suma aukahluti, hafið samband við sölumann til að fá loka tilboð) Glænýtt útlit, meiri beygjuradíus, léttara með sterkari grind, hærra loftinntak, stærri bensíntankur, meira geymslupláss, hærra undir hjólið. Fjórgengis, eins cylindra, 400 cc, 31 hestöfl. Bein innspýting, rafmagnstýri, spil, dráttarkrókur. Sjálfstæð A-armafjöðrun, hátt og lágt drif með læsingu, CVT kúpling. 17 l. bensíntankur, vökvabremsur, 12 tommu álfelgur, 350 kg. Tveggja manna, mál: 2386 x 1125 x 1217 mm. Traktorsskráð. Litir: Appelsínugulur. Engine Type – Single-cylinder,Liquid cooled,4-stroke,SOHC,4-Valve Displacement – 400 cc Bore and Stroke – 91×61.5mm Maximum Power – 31hp Maximum Torque – 31Nm Fuel Supply – EFI Transmission – CVT Length x Width x Height – 2386x1125x1217 mm Wheelbase – 1460 mm Minimum Ground Clearance – 262 mm Curb Weight – 350 kg Payload Capacity – 240 kg Fuel Capacity – 17 L Colors Force Red, Lava Orange, Truetimber Camo, Sky Blue Drive 2WD/4WD/Front differential lock Brake Front wheel hydraulic disc + central axle parking Suspension Front/Rear: Double A-arm, Independent suspension Shock Absorber preload adjustable with oil shock Rim Front: 12×6.0 Rear: 12×7.5 Tire Front: AT25×8.00-12 Rear：AT25×10.00-12

Nánari upplýsingar hjá sölumönnum. (sérpöntun tekur amk 3 vikur) Ath verð er háð gengi hverju sinni. Nýtt á þessu ári : Vél & allt í kríngum það (púst & loftinntak). Ásamt nýja vél er grindin, vatnskassar & bensín-kerfi breytt, án þess að forna akstur eiginleikum. CBS (tengdar bremsur að framan og að aftan) Sjá nánar hér. CHASSIS Frame – steel with double cradle split above the exhaust port Wheel base – 1425 mm Max length – 2076 mm Max width – 830 mm Max height – 1185 mm ENGINE Type – Single-cylinder, 4-stroke, liquid cooled Bore – 52 mm Stroke – 58,7 mm Displacement – 124,66 cc Compression ratio – 12,5:1

Nánari upplýsingar hjá sölumönnum. (sérpöntun tekur amk 3 vikur) Ath verð er háð gengi hverju sinni. Nýtt á þessu ári : Vél & allt í kríngum það (púst & loftinntak). Ásamt nýja vél er grindin, vatnskassar & bensín-kerfi breytt, án þess að forna akstur eiginleikum. CBS (tengdar bremsur að framan og að aftan) Sjá nánar hér. CHASSIS Frame – steel with double frame Wheel base – 1435 mm Max length – 2145 mm Max width – 830 mm Max height – 1220 mm ENGINE Type – Single-cylinder, 4-stroke, liquid cooled Bore – 52 mm Stroke – 58,7 mm Displacement – 124,66 cc Compression ratio – 12,5:1

Nánari upplýsingar hjá sölumönnum. (sérpöntun tekur amk 3 vikur) Ath verð er háð gengi hverju sinni. Nýtt á þessu ári : Gírskiptir fyrir betri tilfifning á gírskiptingu. Loftsíubox með „quick-release system“ Uppfærð grind. Plöst í takti við stærri RR hjólinn. Lengri afturarmur. Demparar endurstilltir. Pústkerfi uppfært. Sviss með sambyggðum stýrislás, eins og hefðbundið götuhjól. LED ljós að aftan. 6.5l tankur. Fótstig. Sjá nánar hér. CHASSIS Frame – steel double cradle frame Wheel base – 1410 mm Max length – 2030 mm Max width – 790 mm Max height – 1155 mm ENGINE Type – Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled Bore – 40,3 mm Stroke – 39 mm Displacement – 49,7 cc Compression ratio – 12:1

Nánari upplýsingar hjá sölumönnum. (sérpöntun tekur amk 3 vikur) Ath verð er háð gengi hverju sinni. Nýtt á þessu ári : Gírskiptir fyrir betri tilfifning á gírskiptingu. Loftsíubox með „quick-release system“ Uppfærð grind. Plöst í takti við stærri RR hjólinn. Lengri afturarmur. Demparar endurstilltir. Pústkerfi uppfært. Sviss með sambyggðum stýrislás, eins og hefðbundið götuhjól. LED ljós að aftan. 6.5l tankur. Fótstig. Sjá nánar hér. DIFFERENCES WITH THE STANDARD VERSION RR 50 Enduro TRACK Upside-down ø 41 mm adjustable fork. Cone-shaped ø 28,5 mm handlebar with no cross bar. Red anodized aluminum muffler. Aluminum spark wheels with black rims. Dedicated Track color. Double-piston front brake caliper. Black gearshift lever and brake pedal. Red chassis. CHASSIS Frame – steel double cradle frame Wheel base – 1418 mm Max length – 2053 mm Max width – 810 mm Max height – 1170 mm ENGINE Type – Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled Bore – 40,3 mm Stroke – 39 mm Displacement – 49,7 cc Compression ratio – 12:1

Nánari upplýsingar hjá sölumönnum. (sérpöntun tekur amk 3 vikur) Ath verð er háð gengi hverju sinni. Nýtt á þessu ári : Gírskiptir fyrir betri tilfifning á gírskiptingu. Loftsíubox með „quick-release system“ Uppfærð grind. Plöst í takti við stærri RR hjólinn. Lengri afturarmur. Demparar endurstilltir. Pústkerfi uppfært. Sviss með sambyggðum stýrislás, eins og hefðbundið götuhjól. LED ljós að aftan. 6.5l tankur. Fótstig. Sjá nánar hér. DIFFERENCES WITH THE STANDARD VERSION Aluminum swingarm. Upside-down ø 41 mm adjustable fork. Cone-shaped ø 28,5 mm handlebar with no cross bar. Red anodized aluminum muffler. Rear suspension with progressive leverage. Rear shock absorber with gas tank, adjustable in pre-charge, compression and rebound. No counter balancer shaft: less engine inertia for better racing performance. Double radiator. Alloy rims. No mixer ̶ as in the racing motorbikes. Red chassis. Double-piston front brake caliper. Black gearshift lever and brake pedal. Aluminum sprocket. CHASSIS Frame – steel double cradle frame Wheel base – 1428 mm Max length – 2090 mm Max width – 810 mm Max height – 1205 mm ENGINE Type – Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled Bore – 40,3 mm Stroke – 39 mm Displacement – 49,7 cc Compression ratio – 12:1

Nánari upplýsingar hjá sölumönnum. (sérpöntun tekur amk 3 vikur að koma) Ath verð er háð gengi hverju sinni. Nýtt á þessu ári : Gírskiptir fyrir betri tilfifning á gírskiptingu. Loftsíubox með „quick-release system“ Uppfærð grind. Plöst í takti við stærri RR hjólinn. Lengri afturarmur. Demparar endurstilltir. Pústkerfi uppfært. Sviss með sambyggðum stýrislás, eins og hefðbundið götuhjól. LED ljós að aftan. 6.5l tankur. Fótstig. Sjá nánar hér. CHASSIS Frame – steel double cradle frame Wheel base – 1410 mm Max length – 2075 mm Max width – 790 mm Max height – 1180 mm ENGINE Type – Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled Bore – 40,3 mm Stroke – 39 mm Displacement – 49,7 cc Compression ratio – 12:1

Silfurlituð stálfelga í 10×5 stærð með 4/110 gatadeilingu og 3+2 offeset. Algeng stærð af framfelgu á mörg japönsku og kínverks fjórhjól. Load Capacity : 106,5 kg (235 lb)

Panna fyrir olíu þegar það er kominn tími á að smyrja hjólið. Heldur 4l. Combination of multi-purpose drain pan and transportation container for oil change and parts cleaning. Suitable for oil, additives, coolant, and other fluids. Screw cap with rubber seal ensures safe transportation and leak-free operation. Made of durable and impact-resistant plastic with three carry handles.